柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)故障代碼
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代 碼 |
故障原因 |
可能的影響 |
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故障代碼: 111 PID: S254 SPN: 629 FMI: 12/12 指示燈: 紅色 |
電子控制模塊嚴(yán)重內(nèi)部故障 - 智能設(shè)備或部件損壞,與存儲(chǔ)器硬件故障或 ECM 內(nèi)部電源電路故障相關(guān)的 ECM 內(nèi)部錯(cuò)誤。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)可能不能起動(dòng)。 |
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故障代碼: 115 PID: P190 SPN: 612 FMI: 2/2 指示燈: 紅色 |
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/位置兩個(gè)信號(hào)丟失 — 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。電子控制模塊 (ECM) 檢測(cè)到主轉(zhuǎn)速傳感器及備用轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)接反。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)可能不能起動(dòng)。 |
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故障代碼: 122 PID: P102 SPN: 102 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
進(jìn)氣歧管 1 壓力傳感器電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?檢測(cè)到進(jìn)氣歧管壓力傳感器電路中信號(hào)電壓偏高。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率降低。 |
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故障代碼: 123 PID: P102 SPN: 102 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
進(jìn)氣歧管 1 壓力傳感器電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?在進(jìn)氣歧管壓力電路中檢測(cè)到低信號(hào)電壓或開(kāi)路。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率降低。 |
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故障代碼: 124 PID: P102 FMI: 0/16 指示燈: 淡黃色 |
1 號(hào)進(jìn)氣歧管壓力傳感器電路 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（中等嚴(yán)重級(jí)別）。進(jìn)氣歧管壓力超出了給定發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格的最大極限值。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。 |
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故障代碼: 131 PID: P091 SPN: 91 FMI: 3/3 指示燈: 紅色 |
1 號(hào)油門(mén)踏板或操縱桿位置傳感器電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到油門(mén)踏板位置傳感器 1 電路上電壓偏高。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率急劇下降。僅具備勉強(qiáng)跛行回家的功率。 |
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故障代碼: 132 PID: P091 SPN: 91 FMI: 4/4 指示燈: 紅色 |
1 號(hào)油門(mén)踏板或操縱桿位置傳感器電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。油門(mén)踏板位置傳感器 1 信號(hào)電路檢測(cè)到低電壓。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率急劇下降。僅具備勉強(qiáng)跛行回家的功率。 |
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故障代碼: 133 PID: P372 SPN: 974 FMI: 3/3 指示燈: 紅色 |
遠(yuǎn)程油門(mén)踏板或操縱桿位置傳感器1電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測(cè)到遠(yuǎn)程油門(mén)踏板位置傳感器信號(hào)電路上電壓偏高。 |
遠(yuǎn)程油門(mén)不工作。遠(yuǎn)程油門(mén)位置將被設(shè)為 0%。 |
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故障代碼: 134 PID: P372 SPN: 974 FMI: 4/4 指示燈: 紅色 |
遠(yuǎn)程油門(mén)踏板或操縱桿位置傳感器 1 電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰＿h(yuǎn)程油門(mén)踏板位置信號(hào)電路中檢測(cè)到低電壓。 |
遠(yuǎn)程油門(mén)將不工作。遠(yuǎn)程油門(mén)位置將被設(shè)為 0%。 |
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故障代碼: 135 PID: P100 SPN: 100 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
1 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油道壓力傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力電路中電壓偏高。 |
對(duì)性能沒(méi)有影響。發(fā)動(dòng)機(jī)失去機(jī)油壓力的保護(hù)作用。 |
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故障代碼: 141 PID: P100 SPN: 100 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油道壓力傳感器 1 電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力電路中信號(hào)電壓偏低。 |
對(duì)性能沒(méi)有影響。發(fā)動(dòng)機(jī)失去機(jī)油壓力的保護(hù)作用。 |
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故障代碼: 143 PID: P100 SPN: 100 FMI: 1/18 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油道壓力 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍（中等嚴(yán)重級(jí)別）。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力信號(hào)指示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低于發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)報(bào)警極限。 |
在報(bào)警之后，降功率以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 |
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故障代碼: 144 PID: P110 SPN: 110 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
1 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度電路中信號(hào)電壓偏高或開(kāi)路。 |
可能冒白煙。如果受 ECM 控制，風(fēng)扇將保持運(yùn)轉(zhuǎn)。無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度保護(hù)。 |
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故障代碼: 145 PID: P110 SPN: 110 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
1 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度電路中信號(hào)電壓偏低。 |
可能冒白煙。如果受 ECM 控制，風(fēng)扇將保持運(yùn)轉(zhuǎn)。無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度保護(hù)。 |
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故障代碼: 146 PID: P110 SPN: 110 FMI: 0/16 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度 — 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（中等嚴(yán)重級(jí)別）發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)警告極限。 |
如果發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)停機(jī)特性啟用，功率下降并且發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)停機(jī)。 |
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故障代碼: 151 PID: P110 SPN: 110 FMI: 0/0 指示燈: 紅色 |
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（最高嚴(yán)重級(jí)別）。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信號(hào)指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)臨界極限。 |
在報(bào)警之后，功率逐漸下降, 如果發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)停機(jī)功能有效，紅色停機(jī)(STOP) 指示燈開(kāi)始閃爍，發(fā)動(dòng)機(jī)30 秒后會(huì)停機(jī)。 |
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故障代碼: 153 PID: P105 SPN: 105 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
進(jìn)氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到進(jìn)氣歧管空氣溫度電路中信號(hào)電壓偏高。 |
可能冒白煙。如果受 ECM 控制，風(fēng)扇將保持運(yùn)轉(zhuǎn)。無(wú)進(jìn)氣歧管空氣溫度的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)。 |
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故障代碼: 154 PID: P105 SPN: 105 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
進(jìn)氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測(cè)到進(jìn)氣歧管空氣溫度電路中信號(hào)電壓偏低。 |
可能冒白煙。如果受 ECM 控制，風(fēng)扇將保持運(yùn)轉(zhuǎn)。無(wú)進(jìn)氣歧管空氣溫度的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)。 |
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故障代碼: 155 PID: P105 SPN: 105 FMI: 0/0 指示燈: 紅色 |
進(jìn)氣歧管 1 溫度 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 最高嚴(yán)重級(jí)別。進(jìn)氣歧管空氣溫度信號(hào)指示進(jìn)氣歧管空氣溫度超出發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)臨界極限。 |
在報(bào)警之后，功率逐漸下降, 如果停機(jī)保護(hù)特性已啟用，發(fā)動(dòng)機(jī)將在紅色停機(jī)指示燈開(kāi)始閃亮 30 秒后停止運(yùn)行。 |
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故障代碼: 195 PID: P111 SPN: 111 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
冷卻液液位傳感器 1 電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位電路中信號(hào)電壓偏高。 |
對(duì)性能沒(méi)有影響。 |
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故障代碼: 196 PID: P111 SPN: 111 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
冷卻液液位傳感器電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位電路中檢測(cè)到低信號(hào)電壓。 |
對(duì)性能沒(méi)有影響。 |
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故障代碼: 197 PID: P111 SPN: 111 FMI: 1/18 指示燈: 淡黃色 |
冷卻液液位 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 中等嚴(yán)重級(jí)別。檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位低。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，報(bào)警后有可能停機(jī)。 |
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故障代碼: 221 PID: P108 SPN: 108 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
大氣壓力傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到大氣壓力電路中信號(hào)電壓偏高。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。 |
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故障代碼: 222 PID: P108 SPN: 108 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
大氣壓力傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測(cè)到大氣壓力電路中電壓偏低。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。 |
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故障代碼: 234 PID: P190 SPN: 190 FMI: 0/0 指示燈: 紅色 |
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速/位置信號(hào) - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 最高嚴(yán)重級(jí)別。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)指示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超出發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)極限。 |
只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到超速極限以下，否則不噴油。 |
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故障代碼: 238 PID: S232 SPN: 3511 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
3 號(hào)傳感器電源電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測(cè)到 +5 伏傳感器電源電路到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的低電壓。 |
可能起動(dòng)困難和粗暴運(yùn)轉(zhuǎn)。 |
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故障代碼: 239 PID: S232 SPN: 3511 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
3 號(hào)傳感器電源電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰鞲衅麟娫?3 號(hào)電路中檢測(cè)到高電壓。 |
可能起動(dòng)困難和粗暴運(yùn)轉(zhuǎn)。 |
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故障代碼: 241 PID: P084 SPN: 84 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色 |
基于車(chē)輪轉(zhuǎn)數(shù)的車(chē)速 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確ECM 車(chē)速信號(hào)消失。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制在無(wú) VSS 參數(shù)值的最大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。巡航控制、減檔保護(hù)和道路車(chē)速調(diào)速器將不能工作。 |
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故障代碼: 242 PID: P084 SPN: 84 FMI: 10/10 指示燈: 淡黃色 |
已檢測(cè)到基于車(chē)輪轉(zhuǎn)數(shù)的車(chē)速傳感器電路干擾 - 變化速率異常,信號(hào)表明間歇性連接或 VSS 干擾。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制在無(wú) VSS 參數(shù)值的最大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。巡航控制、減檔保護(hù)和道路車(chē)速調(diào)速器將不能工作。 |
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故障代碼: 245 PID: S033 SPN: 647 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
風(fēng)扇控制電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。?dāng)收到打開(kāi)指令時(shí)，風(fēng)扇控制電路檢測(cè)到低電壓信號(hào)。 |
風(fēng)扇可能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或根本不運(yùn)行。 |
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故障代碼: 249 PID: P171 SPN: 171 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
大氣溫度傳感器 1 電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測(cè)到大氣溫度電路中信號(hào)電壓偏高。 |
對(duì)性能沒(méi)有影響。 |
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故障代碼: 271 PID: S126 SPN: 1347 FMI: 4 指示燈: 淡黃色 |
燃油泵執(zhí)行器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。在燃油泵?zhí)行器電路中檢測(cè)到信號(hào)電壓低。 |
在怠速下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。發(fā)動(dòng)機(jī)功率將下降。燃油壓力將高于指令壓力。 |
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故障代碼: 272 PID: S126 SPN: 1347 FMI: 3 指示燈: 淡黃色 |
燃油泵執(zhí)行器電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。在燃油泵?zhí)行器電路中檢測(cè)到信號(hào)電壓高或開(kāi)路。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。 |
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故障代碼: 281 PID: S126 SPN: 1347 FMI: 7 指示燈: 淡黃色 |
燃油高壓泵總成 - 機(jī)械系統(tǒng)響應(yīng)不正確或超出調(diào)節(jié)范圍。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)或可能功率低。 |
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故障代碼: 285 PID: S231 SPN: 639 FMI: 9/9 指示燈: 淡黃色 |
SAE J1939 多路傳輸 PGN 超時(shí)錯(cuò)誤 - 更新速度異常。ECM 期待來(lái)自多路通信裝置的信息，但沒(méi)有及時(shí)收到，或者根本沒(méi)有收到。 |
至少有一個(gè)多路通信裝置將不能正常運(yùn)行。至少將出現(xiàn)一種癥狀。 |
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故障代碼: 286 PID: S231 SPN: 639 FMI: 13/13 指示燈: 淡黃色 |
SAE J1939 多路傳輸配置錯(cuò)誤 - 超出標(biāo)定。ECM 期待來(lái)自多路通信裝置的信息，但只收到其中部分必需的信息。 |
至少有一個(gè)多路通信裝置將不能正確運(yùn)行。 |
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故障代碼: 287 PID: P91 SPN: 91 FMI: 2/19 指示燈: 紅色 |
SAE J1939 多路傳輸油門(mén)踏板或操縱桿傳感器系統(tǒng) — 接收的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。OEM 車(chē)輛電子控制單元 (VECU) 檢測(cè)到一個(gè)油門(mén)故障。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)可能僅怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或發(fā)動(dòng)機(jī)將不能加速到全速。 |
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故障代碼: 288 PID: P372 SPN: 974 FMI: 2/19 指示燈: 紅色 |
SAE J1939 多路通信遠(yuǎn)程油門(mén)踏板或操縱桿位置傳感器系統(tǒng) - 已接收的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)產(chǎn)生錯(cuò)誤。OEM 車(chē)輛電子控制單元 (VECU) 檢測(cè)到一個(gè)遠(yuǎn)程油門(mén)故障。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)將不響應(yīng)遠(yuǎn)程油門(mén)。發(fā)動(dòng)機(jī)只能怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。可能使用主油門(mén),即駕駛室油門(mén)。 |
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故障代碼: 292 PID: P441 SPN: 441 FMI: 14 指示燈: 紅色 |
輔助溫度傳感器輸入 1 - 特別說(shuō)明。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率可能下降。 |
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故障代碼: 293 PID: P441 SPN: 441 FMI: 3 指示燈: 淡黃色 |
1 號(hào)輔助溫度傳感器輸入電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。?OEM 輔助溫度電路中檢測(cè)到信號(hào)電壓偏高或開(kāi)路。 |
對(duì)性能沒(méi)有影響。 |
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故障代碼: 294 PID: P441 SPN: 441 FMI: 4 指示燈: 淡黃色 |
1 號(hào)輔助溫度傳感器輸入電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。?OEM 輔助溫度電路中檢測(cè)到信號(hào)電壓偏低。 |
對(duì)性能沒(méi)有影響。 |
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故障代碼: 295 PID: P108 SPN: 108 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色 |
大氣壓力 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。在最初打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)時(shí)，環(huán)境氣壓傳感器讀取到不穩(wěn)定的數(shù)值。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。 |
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故障代碼: 296 PID: P223 SPN: 1388 FMI: 14 指示燈: 紅色 |
輔助壓力傳感器輸入 1 - 特別說(shuō)明 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率可能下降。 |
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故障代碼: 297 PID: P443 SPN: 1388 FMI: 3 指示燈: 淡黃色 |
1 號(hào)輔助壓力傳感器輸入電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰Ｔ?OEM 壓力電路檢測(cè)到信號(hào)電壓偏高。 |
對(duì)性能沒(méi)有影響。 |
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故障代碼: 298 PID: P443 SPN: 1388 FMI: 4 指示燈: 淡黃色 |
1 號(hào)輔助壓力傳感器輸入電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。?OEM 壓力電路中檢測(cè)到信號(hào)電壓偏低或開(kāi)路。 |
對(duì)性能沒(méi)有影響。 |
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故障代碼: 322 PID: S001 SPN: 651 FMI: 5 指示燈: 淡黃色 |
1 號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)器電路 — 電流低于正常值或開(kāi)路。在 1 號(hào)噴油器驅(qū)動(dòng)或回路觸針上檢測(cè)到高電阻或無(wú)電流。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺火或運(yùn)行粗暴。 |
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故障代碼: 323 PID: S005 SPN: 655 FMI: 5 指示燈: 淡黃色 |
5 號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)器電路 — 電流低于正常值或開(kāi)路。在 5 號(hào)噴油器電源或回路觸針上檢測(cè)到高電阻或無(wú)電流。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺火或運(yùn)行粗暴。 |
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故障代碼: 324 PID: S003 SPN: 653 FMI: 5 指示燈: 淡黃色 |
3 號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)電路 — 電流低于正常值或開(kāi)路，在 3 號(hào)噴油器或回路觸針處檢測(cè)到電阻偏高或無(wú)電流。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺火或運(yùn)行粗暴。 |
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故障代碼: 325 PID: S006 SPN: 656 FMI: 5 指示燈: 淡黃色 |
6 號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)器電路 — 電流低于正常值或開(kāi)路。在 6 號(hào)噴油器電源觸針或回路觸針處檢測(cè)到高電阻或無(wú)電流。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺火或運(yùn)行粗暴。 |
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故障代碼: 331 PID: S002 SPN: 652 FMI: 5 指示燈: 淡黃色 |
2 號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)電路 - 電流低于正常值或開(kāi)路。在 2 號(hào)噴油器電源觸針或回路觸針上檢測(cè)到高電阻或無(wú)電流。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺火或運(yùn)行粗暴。 |
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故障代碼: 332 PID: S004 SPN: 654 FMI: 5 指示燈: 淡黃色 |
4 號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)電路 - 電流低于正常值或開(kāi)路。在 4 號(hào)噴油器驅(qū)動(dòng)器或回路觸針檢測(cè)到電阻偏高或無(wú)電流。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺火或運(yùn)行粗暴。 |
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故障代碼: 334 PID: P110 SPN: 110 FMI: 2 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或錯(cuò)誤。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度讀數(shù)不隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行條件變化。 |
ECM 將估算發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度。 |
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故障代碼: 343 PID: S254 SPN: 629 FMI: 12/12 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊警告內(nèi)部硬件故障 - 智能裝置或部件失效。檢測(cè)到 ECM 電源故障。 |
可能不會(huì)顯著影響性能、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或起動(dòng)困難。故障信息、行駛信息、以及維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。 |
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故障代碼: 351 PID: S251 SPN: 627 FMI: 12 指示燈: 淡黃色 |
噴油器電源 - 智能設(shè)備或部件損壞。ECM 測(cè)得的噴油器啟動(dòng)電壓低。 |
可能存在功率低、發(fā)動(dòng)機(jī)缺火和/或發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。 |
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故障代碼: 352 PID: S212 SPN: 3509 FMI: 4 指示燈: 淡黃色 |
1 號(hào)傳感器電源電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰Ｔ趥鞲衅麟娫?1 號(hào)電路中檢測(cè)到低電壓。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。 |
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故障代碼: 386 PID: S212 SPN: 3509 FMI: 3 指示燈: 淡黃色 |
1 號(hào)傳感器電源電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。在傳感器電?1 號(hào)電路中檢測(cè)到高電壓。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。 |
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故障代碼: 415 PID: P100 SPN: 100 FMI: 1/1 指示燈: 紅色 |
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油道壓力 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍（最高嚴(yán)重級(jí)別）。機(jī)油壓力信號(hào)指示機(jī)油壓力低于發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)最低臨界值。 |
在報(bào)警之后，功率逐漸下降，如果停機(jī)保護(hù)特性已啟用，發(fā)動(dòng)機(jī)將在紅色停機(jī)指示燈開(kāi)始閃亮 30 秒后停止運(yùn)行。 |
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故障代碼: 418 PID: P097 SPN: 97 FMI: 0/15 指示燈: 淡黃色 |
燃油含水指示器 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（最低嚴(yán)重級(jí)別）。燃油濾清器中檢測(cè)到水。 |
可能冒白煙、功率不足或起動(dòng)困難。 |
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故障代碼: 427 PID: S231 SPN: 639 FMI: 9/9 指示燈: 無(wú) |
J1939 數(shù)據(jù)通信接口 — 非正常刷新率。電子控制模塊（ECM）和其他裝置之間在 SAE J1939 數(shù)據(jù)通信接口上的通信已丟失。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)勻速降低并保持在怠速。 |
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故障代碼: 428 PID: P097 SPN: 97 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
燃油含水傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。燃油含水電路檢測(cè)到高電壓。 |
對(duì)性能沒(méi)有影響。沒(méi)有燃油含水報(bào)警可用。 |
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故障代碼: 429 PID: P097 SPN: 97 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
燃油含水傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。燃油含水電路檢測(cè)到低電壓。 |
對(duì)性能沒(méi)有影響。沒(méi)有燃油含水報(bào)警可用。 |
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故障代碼: 435 PID: P100 SPN: 100 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油道壓力 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。在最初打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器讀取到不穩(wěn)定的數(shù)值。 |
對(duì)性能沒(méi)有影響。發(fā)動(dòng)機(jī)失去機(jī)油壓力的保護(hù)作用。 |
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故障代碼: 435 PID: P100 SPN: 100 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油道壓力 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。ECM 檢測(cè)到機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)信號(hào)出現(xiàn)錯(cuò)誤。 |
對(duì)性能沒(méi)有影響。發(fā)動(dòng)機(jī)失去機(jī)油壓力的保護(hù)作用。 |
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故障代碼: 441 PID: P168 SPN: 168 FMI: 1/18 指示燈: 淡黃色 |
蓄電池 1 電壓 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 中等嚴(yán)重級(jí)別。ECM 電源電壓低于最小系統(tǒng)電壓。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)可能停止運(yùn)轉(zhuǎn)或起動(dòng)困難。 |
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故障代碼: 442 PID: P168 SPN: 168 FMI: 0/16 指示燈: 淡黃色 |
蓄電池 1 電壓 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 中等嚴(yán)重級(jí)別。ECM 電源電壓超出系統(tǒng)最大電壓水平。 |
對(duì)所有電氣部件可能造成的電氣損壞。 |
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故障代碼: 449 PID: P94 SPN: 157 FMI: 0 指示燈: 淡黃色 |
油軌壓力傳感器電路 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（最高嚴(yán)重級(jí)別）。ECM 檢測(cè)到油軌燃油壓力高于指令壓力。 |
功率和/或轉(zhuǎn)速下降。 |
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故障代碼: 451 PID: P157 SPN: 157 FMI: 3 指示燈: 淡黃色 |
油軌壓力傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。燃油油軌壓力傳感器電路檢測(cè)到高信號(hào)電壓。 |
功率和/或轉(zhuǎn)速下降。 |
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故障代碼: 452 PID: P157 SPN: 157 FMI: 4 指示燈: 淡黃色 |
油軌壓力傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。燃油油軌壓力傳感器電路檢測(cè)到低信號(hào)電壓。 |
功率和/或轉(zhuǎn)速下降。 |
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故障代碼: 488 PID: P105 SPN: 105 FMI: 16 指示燈: 淡黃色 |
1 號(hào)進(jìn)氣歧管溫度 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（中等嚴(yán)重級(jí)別）。進(jìn)氣歧管空氣溫度信號(hào)指示進(jìn)氣歧管空氣溫度超出發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)報(bào)警極限。 |
在報(bào)警之后，功率逐漸下降。 |
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故障代碼: 529 PID: S051 SPN: 703 FMI: 3 指示燈: 淡黃色 |
3 號(hào)輔助輸入/輸出電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰］o助輸入/輸出 3 電路檢測(cè)到高信號(hào)電壓。 |
對(duì)性能沒(méi)有影響。 |
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故障代碼: 553 PID: P157 SPN: 157 FMI: 0/16 指示燈: 淡黃色 |
油軌壓力傳感器電路 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（中等嚴(yán)重級(jí)別）。ECM 探測(cè)到燃油壓力高于指令壓力。 |
沒(méi)有，或可能有與噴油壓力高有關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音（尤其是在怠速或輕負(fù)荷時(shí)）。發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。 |
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故障代碼: 554 PID: P157 SPN: 157 FMI: 2 指示燈: 淡黃色 |
油軌壓力傳感器電路 — 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間歇性或不正確。ECM 檢測(cè)到燃油壓力信號(hào)沒(méi)有改變。 |
ECM 將估計(jì)燃油壓力并且降低功率。 |
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故障代碼: 559 PID: P157 SPN: 157 FMI: 18 指示燈: 淡黃色 |
高壓油軌壓力低 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 中等嚴(yán)重程度。ECM 探測(cè)到燃油壓力低于指令壓力。 |
可能會(huì)起動(dòng)困難、功率低或發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙。發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法起動(dòng)。 |
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故障代碼: 584 PID: S39 SPN: 677 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
起動(dòng)馬達(dá)繼電器驅(qū)動(dòng)電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰Ｆ饎?dòng)馬達(dá)鎖定電路中檢測(cè)到開(kāi)路或高電壓。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，或發(fā)動(dòng)機(jī)不具有起動(dòng)馬達(dá)鎖定保護(hù)。 |
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故障代碼: 585 PID: S039 SPN: 677 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
起動(dòng)馬達(dá)繼電器驅(qū)動(dòng)電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。起?dòng)馬達(dá)鎖定電路檢測(cè)到低電壓。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)將不具有起動(dòng)馬達(dá)鎖定保護(hù)。 |
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故障代碼: 596 PID: P167 SPN: 167 FMI: 0/16 指示燈: 淡黃色 |
電氣充電系統(tǒng)電壓 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 中等嚴(yán)重級(jí)別。蓄電池電壓監(jiān)測(cè)特性檢測(cè)到蓄電池電壓偏高。 |
黃色報(bào)警指示燈一直點(diǎn)亮直到蓄電池電壓偏高問(wèn)題得到解決。 |
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故障代碼: 597 PID: P167 SPN: 167 FMI: 1/18 指示燈: 淡黃色 |
電氣充電系統(tǒng)電壓 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 中等嚴(yán)重級(jí)別。蓄電池電壓監(jiān)測(cè)特性檢測(cè)到蓄電池電壓低。 |
黃色報(bào)警指示燈一直點(diǎn)亮直到蓄電池電壓偏低問(wèn)題得到解決。 |
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故障代碼: 598 PID: P167 SPN: 167 FMI: 1/1 指示燈: 紅色 |
電氣充電系統(tǒng)電壓 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 最高嚴(yán)重級(jí)別。蓄電池電壓監(jiān)測(cè)特性檢測(cè)到蓄電池電壓偏低。 |
紅色報(bào)警指示燈一直點(diǎn)亮直到蓄電池電壓偏低問(wèn)題得到解決。 |
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故障代碼: 649 PID: S115 SPN: 1378 FMI: 11/31 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換間隔 - 狀態(tài)存在。更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和濾清器。 |
僅限維護(hù)保養(yǎng)提醒。 |
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故障代碼: 689 PID: P190 SPN: 190 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速/位置信號(hào) - 數(shù)據(jù)漂移、間斷或錯(cuò)誤。ECM 檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)有故障。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴，可能啟動(dòng)困難。發(fā)動(dòng)機(jī)使用凸輪軸傳感器，功率降低。 |
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故障代碼: 698 PID: P21 SPN: 1136 FMI: 4 指示燈: 淡黃色 |
ECM 內(nèi)部溫度傳感器電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測(cè)到信號(hào)電壓偏低或 ECM 溫度傳感器內(nèi)部開(kāi)路。 |
對(duì)性能沒(méi)有影響。 |
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故障代碼: 731 PID: S064 SPN: 723 FMI: 7/7 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/位置信號(hào) - 機(jī)械系統(tǒng)響應(yīng)不正?；虺稣{(diào)節(jié)范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器與凸輪軸位置傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī)位置信號(hào)不匹配。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率會(huì)降低。可能難以起動(dòng)，怠速不穩(wěn)。 |
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故障代碼: 778 PID: S064 SPN: 723 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸轉(zhuǎn)速/位置傳感器 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。ECM 檢測(cè)到凸輪軸位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)可能運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴。起動(dòng)性能可能很差。發(fā)動(dòng)機(jī)使用主發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器運(yùn)轉(zhuǎn)。 |
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故障代碼: 779 PID: S051 SPN: 703 FMI: 11 指示燈: 淡黃色 |
3 號(hào)輔助設(shè)備傳感器輸入 — 根本原因未知 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率可能下降。 |
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故障代碼: 784 PID: S145 SPN: 1590 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色 |
自適應(yīng)巡航控制模塊 — 數(shù)據(jù)漂移、間斷或錯(cuò)誤。與自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)通信中斷。 |
自適應(yīng)巡航控制將不運(yùn)行。標(biāo)準(zhǔn)巡航控制可能不運(yùn)行。 |
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故障代碼: 1117 PID: S251 SPN: 627 FMI: 2/2 指示燈: 無(wú) |
鑰匙開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)電瓶斷電 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正,或ECM 的電源電壓暫時(shí)降至 6.2 伏以下，或者 ECM不能正常斷電（鑰匙開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后沒(méi)有維持蓄電池電壓至少 30 秒）。 |
可能不會(huì)顯著影響性能、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或起動(dòng)困難。故障信息、行駛信息、以及維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。 |
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故障代碼: 1239 PID: SPN: 2623 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
油門(mén)踏板或操縱桿位置傳感器 2 電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?檢測(cè)到油門(mén)踏板位置傳感器 2 信號(hào)電路上電壓偏高。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率急劇下降,進(jìn)入跛行回家模式。 |
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故障代碼: 1241 PID: 無(wú) SPN: 2623 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
油門(mén)踏板或操縱桿位置傳感器 2 電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。油門(mén)踏板位置傳感器 2 信號(hào)電路檢測(cè)到低電壓。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率急劇下降。進(jìn)入跛行回家模式。 |
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故障代碼: 1242 PID: P091 SPN: 91 FMI: 2/2 指示燈: 紅色 |
油門(mén)踏板或操縱桿位置傳感器 1 和 2 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或錯(cuò)誤。1 號(hào)和 2 號(hào)油門(mén)位置傳感器讀數(shù)不同。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)只能怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 |
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故障代碼: 1695 PID: S232 SPN: 3513 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
5 號(hào)傳感器電源 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪罚瑱z測(cè)到 OEM 線束中 5 號(hào)傳感器電源電路電壓偏高。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率急劇下降。進(jìn)入跛行回家模式。 |
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故障代碼: 1695 PID: S232 SPN: 3513 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
5 號(hào)傳感器電源 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?，檢測(cè)到 OEM 線束中 5 號(hào)傳感器電源電路電壓偏高。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率急劇下降。進(jìn)入跛行回家模式。 |
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故障代碼: 1911 PID: P157 SPN: 157 FMI: 0 指示燈: 淡黃色 |
油軌壓力信號(hào) - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（最高嚴(yán)重級(jí)別）。燃油壓力信號(hào)指示燃油壓力已超過(guò)給定的發(fā)動(dòng)機(jī)額定值的最大極限。 |
沒(méi)有,或可能有與噴油壓力較高有關(guān), 的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音（尤其是在怠速或輕負(fù)荷時(shí)）。發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。 |
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故障代碼: 1943 PID: SPN: 3555 FMI: 1/17 指示燈: 無(wú) |
環(huán)境空氣密度 — 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 — 最小嚴(yán)重程度。由于車(chē)輛在高海拔條件下工作，因此降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率可能下降。 |
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故障代碼: 2182 PID: S79 SPN: 1072 FMI: 3 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)器 1 電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到 1 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)電磁閥信號(hào)電路開(kāi)路或高電壓。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不能激活。 |
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故障代碼: 2183 PID: S79 SPN: 1072 FMI: 4 指示燈: 淡黃色 |
1 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)執(zhí)行器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)電磁閥 1 號(hào)信號(hào)電路中檢測(cè)到低電壓。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不能激活。 |
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故障代碼: 2185 PID: S232 SPN: 3512 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
4 號(hào)傳感器電源電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到向油門(mén)踏板位置傳感器供電的 +5 伏傳感器電源電路中電壓偏高。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)只能怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 |
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故障代碼: 2186 PID: S232 SPN: 3512 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
4 號(hào)傳感器電源電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測(cè)到向油門(mén)踏板位置傳感器供電的 +5 伏傳感器電源電路中電壓偏低。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)只能怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 |
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故障代碼:2265 PID: S126 SPN: 1075 FMI: 3 指示燈: 淡黃色 |
電子油泵驅(qū)動(dòng)電路 -電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測(cè)到電子油泵電路中電壓偏高或開(kāi)路。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)可能啟動(dòng)困難 |
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故障代碼: 2311 PID: S018 SPN: 633 FMI: 11/31 指示燈: 淡黃色 |
電子燃油噴射控制閥電路 - 狀態(tài)存在。燃油泵執(zhí)行器電路電阻過(guò)高或過(guò)低。 |
可能導(dǎo)致功率降低。 |
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故障代碼: 2321 PID: P190 SPN: 190 FMI: 2/2 指示燈: 無(wú) |
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速/位置 - 數(shù)據(jù)漂移、間斷或錯(cuò)誤。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器間歇性同步。 |
當(dāng)控制由主轉(zhuǎn)速傳感器切換到備用傳感器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能表現(xiàn)出缺火。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在備用轉(zhuǎn)速傳感器的控制下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)降低。 |
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故障代碼: 2322 PID: S064 SPN: 723 FMI: 2/2 指示燈: 無(wú) |
發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸轉(zhuǎn)速/位置傳感器 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器間歇性同步。 |
對(duì)性能沒(méi)有影響。 |
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故障代碼: 2377 PID: S033 SPN: 647 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
風(fēng)扇控制電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到風(fēng)扇控制電路開(kāi)路或高電壓。 |
風(fēng)扇可能會(huì)一直打開(kāi)或根本不運(yùn)行。 |
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故障代碼: 2448 PID: SPN: 111 FMI: 1/17 指示燈: 黃色 |
冷卻液液位 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 最低嚴(yán)重級(jí)別。檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位低。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低 |
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故障代碼: 2555 PID: S070 SPN: 729 FMI: 3 指示燈: 淡黃色 |
進(jìn)氣加熱器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。在進(jìn)氣加熱器信號(hào)電路檢測(cè)到高電壓。 |
進(jìn)氣加熱器可能始終 ON（接通）或 OFF（斷開(kāi)）。 |
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故障代碼: 2556 PID: S070 SPN: 729 FMI: 4 指示燈: 淡黃色 |
進(jìn)氣加熱器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。在進(jìn)氣加熱器信號(hào)電路檢測(cè)到低電壓。 |
進(jìn)氣加熱器可能始終 ON（接通）或 OFF（斷開(kāi)）。 |
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故障代碼: 2963 PID: P110 SPN: 110 FMI: 0/15 指示燈: 無(wú) |
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度 — 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（最低嚴(yán)重級(jí)別）。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)警告極限。 |
如果發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)停機(jī)特性啟用，功率下降并且發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)停機(jī)。 |
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故障代碼: 2964 PID: P105 SPN: 105 FMI: 0/15 指示燈: 無(wú) |
進(jìn)氣歧管溫度 — 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 － 最低嚴(yán)重級(jí)別。進(jìn)氣歧管空氣溫度信號(hào)指示進(jìn)氣歧管空氣溫度超出發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)報(bào)警極限。 |
在報(bào)警之后，功率逐漸下降 |
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故障代碼: 2973 PID: P102 SPN: 102 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色 |
進(jìn)氣歧管壓力 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。ECM 檢測(cè)到進(jìn)氣歧管壓力信號(hào)對(duì)于當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行條件太高或太低。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。 |
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